整車熱管理(水冷／液冷高低溫?zé)峁み\(yùn)行模擬仿真測試臺)

　　新能源汽車液冷電池包熱工測試(水冷式電池包熱管理仿真分析)

　　隨著新能源動(dòng)力電池發(fā)展，國家鼓勵(lì)高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。液冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單和精準(zhǔn)。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計(jì)。

　　目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)空白，新能源整車廠商就無法設(shè)計(jì)整車的液冷系統(tǒng)。整車廠商需要了解如下數(shù)據(jù)：一）、電池包的合理溫度在10-30℃，低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達(dá)到-30℃，電池包內(nèi)部本身有發(fā)熱塊啟動(dòng)前預(yù)熱起到熱保護(hù)功能，當(dāng)汽車行駛后電池溫度超過30℃以上時(shí)就需要通過-30℃液冷系統(tǒng)降溫，此時(shí)需要通過多少流量液體？保證電池溫度控制在10-30℃范圍內(nèi)，且汽車液冷系統(tǒng)管徑是固定的，那么就需要調(diào)節(jié)壓力來控制流量。以此類推隨著汽車?yán)鋮s液溫度變化，為保證電池溫度冷卻液的流量、壓力也需要變化。二）、當(dāng)高溫天氣，汽車?yán)鋮s液、電池包的溫度可能達(dá)到50℃以上，電池包的充放電工況如何？整車制冷系統(tǒng)（車內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)液冷系統(tǒng)）冷量如何匹配，以便整車熱管理達(dá)到快速平衡。讓整車性能、安全達(dá)到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就需要我司的液冷熱工測試平臺提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

　　電池的熱相關(guān)問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關(guān)鍵因素。首先，鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時(shí)，電池的可用容量將迅速發(fā)生衰減，在過低溫度下(如低于0°C)對電池進(jìn)行充電，則可能引發(fā)瞬間的電壓過充現(xiàn)象，造成內(nèi)部析鋰并進(jìn)而引發(fā)短路。其次，鋰離子電池的熱相關(guān)問題直接影響電池的安全性。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的缺陷或使用過程中的不當(dāng)操作等可能造成電池局部過熱，并進(jìn)而引起連鎖放熱反應(yīng)，*終造成冒煙、起火甚至爆炸等嚴(yán)重的熱失控事件，威脅到車輛駕乘人員的生命安全。另外，鋰離子電池的工作或存放溫度影響其使用壽命。電池的適宜溫度約在10~30°C之間，過高或過低的溫度都將引起電池壽命的較快衰減。動(dòng)力電池的大型化使得其表面積與體積之比相對減小，電池內(nèi)部熱量不易散出，更可能出現(xiàn)內(nèi)部溫度不均、局部溫升過高等問題，從而進(jìn)一步加速電池衰減，縮短電池壽命，增加用戶的總擁有成本。

　　電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是應(yīng)對電池的熱相關(guān)問題，保證動(dòng)力電池使用性能、安全性和壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。

　　熱管理系統(tǒng)的主要功能包括：

　　●在電池溫度較高時(shí)進(jìn)行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故；

　　●在電池溫度較低時(shí)進(jìn)行預(yù)熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性；

　　●減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，降低電池組整體壽命。

　　電池包（PACK）內(nèi)的溫度環(huán)境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此，使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。這主要是通過冷卻與加熱來實(shí)現(xiàn)，這里我們對風(fēng)冷、液冷、直冷三種冷卻方式進(jìn)行簡單介紹。

　　風(fēng)冷

　　風(fēng)冷是以低溫空氣為介質(zhì)，利用熱的對流，降低電池溫度的一種散熱方式，分為自然冷卻和強(qiáng)制冷卻(利用風(fēng)機(jī)等)。該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī)，配合汽車自帶的蒸發(fā)器為電池降溫，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)，在早期的電動(dòng)乘用車應(yīng)用廣泛，如日產(chǎn)聆風(fēng)（NissanLeaf）、起亞SoulEV等，在目前的電動(dòng)巴士、電動(dòng)物流車中也被廣泛采納。

　　液冷

　　液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對降低*高溫度、提升電池組溫度場一致性的效果顯著，同時(shí)，熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。液冷系統(tǒng)形式較為靈活:可將電池單體或模塊沉浸在液體中，也可在電池模塊間設(shè)置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時(shí)，液體必須保證絕緣(如礦物油)，避免短路。同時(shí)，對液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。此外，就是機(jī)械強(qiáng)度，耐振動(dòng)性，以及壽命要求。

　　液冷是目前許多電動(dòng)乘用車的優(yōu)選方案，國內(nèi)外的典型產(chǎn)品如寶馬i3、特斯拉、通用沃藍(lán)達(dá)（Volt）、華晨寶馬之諾、吉利帝豪EV。

　　直冷

　　直冷(制冷劑直接冷卻)：利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理，在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng)，將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。

　　目前通過直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車上，*典型的如BMWi3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

　　測功機(jī)測試應(yīng)用范圍包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、航空航天、**和科學(xué)研究。測功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。個(gè)別用戶有油冷式，風(fēng)冷式。斯特專注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開發(fā)，其中包括液冷板熱阻性能測試系統(tǒng)與平臺，根據(jù)新能源電驅(qū)恒溫恒壓恒流熱阻測試?yán)鋮s水系統(tǒng)（5-65度）、水泵高低溫運(yùn)行（150至-40℃）、電機(jī)測功機(jī)水冷系統(tǒng)（5-30℃）等冷卻系統(tǒng)訂制。

　　在工業(yè)生產(chǎn)中很多工藝都是通過冷卻水來控制溫度，那么就要需要一個(gè)循環(huán)散熱降溫制造冷卻水的一個(gè)設(shè)備。眾高冷源生產(chǎn)的循環(huán)水冷卻系統(tǒng)就是一個(gè)循環(huán)冷卻水機(jī)，此機(jī)通過壓縮式制冷將循環(huán)水降至常溫以下的低溫水。也稱為冷水機(jī)、水冷機(jī)等。

　　廣東眾高冷源設(shè)備有限公司是一家*研發(fā)、生產(chǎn)、銷售工業(yè)制冷機(jī)及溫濕度控設(shè)備的廠商。主要產(chǎn)品分為冷源和空調(diào)系列。冷源系列：«水/油/液恒溫機(jī)（溫控范圍：-80℃至80℃）；«低溫氣體制冷機(jī)（溫控范圍：-30℃至20℃）。空調(diào)系列：«高低溫特種工業(yè)空調(diào)«恒溫恒濕/組合式空調(diào)機(jī)組（溫度15℃至30℃，濕度45%至75%）。定制系列：«根據(jù)特定：溫度、壓力、流量、材質(zhì)、尺寸、環(huán)境溫度等要求定制冷源和空調(diào)產(chǎn)品。

　　冷源系列：冷卻水/油/液恒溫循環(huán)機(jī)，?標(biāo)準(zhǔn)型是恒溫范圍5-25度。此機(jī)又稱為冷水機(jī)，循環(huán)水制冷機(jī)，油冷卻機(jī)。‚在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型上眾高又開發(fā)低溫型制冷機(jī)（鹽水0至負(fù)10度）。ƒ超低溫型冷凍機(jī)（乙二醇-10至-45℃）根據(jù)散熱方式不同又分為風(fēng)冷式與水冷式。④常溫型冷卻設(shè)備（如表冷器，冷卻水塔）溫控范圍5-40度。常溫型冷卻設(shè)備是通過自然空氣散熱，將循環(huán)冷卻水/油/液的溫度控制在常溫。所以不能算恒溫機(jī)，溫度隨著自然環(huán)境溫度而變化。⑤低溫氣體制冷機(jī)又分為空氣冷卻機(jī)、新風(fēng)機(jī)組、氮?dú)饫鋮s機(jī)等。此機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型溫控范圍7-25℃。全新風(fēng)相對濕度可以除濕至40-60%.此機(jī)比家用空調(diào)溫度低，且具有很強(qiáng)的除濕功能。我們可以定制百葉或管道出風(fēng)，特種行業(yè)的全密閉負(fù)壓狀態(tài)的循環(huán)氣體制冷。眾高同時(shí)推出低溫空氣制冷機(jī)出風(fēng)溫度零下15℃。

　　空調(diào)系列：工業(yè)空調(diào)因?yàn)閷χ评錅囟?、環(huán)境溫度、濕度要求不同，有別于家用空調(diào)。?工業(yè)特種空調(diào)根據(jù)制冷低溫要求，又稱低溫空調(diào)或冷庫空調(diào)。散熱環(huán)境溫度高于45度所用的又稱高溫特種空調(diào)。‚根據(jù)客戶對空氣溫度和濕度同時(shí)控制需求，又開發(fā)出恒溫恒濕空調(diào)機(jī)，此機(jī)具有制冷，加熱，除濕，加濕四個(gè)功能。滿足精密設(shè)備的生產(chǎn)環(huán)境空間的空氣恒溫恒濕。此機(jī)出風(fēng)溫度15-25℃，相對濕度40%-80%。且溫度濕度可以同時(shí)控制。對于凈化車間可以加裝初中校過濾段（此機(jī)稱為組合式空調(diào)機(jī)組）。

　　其他制冷機(jī)：眾高同時(shí)開發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品：如空氣源熱泵、水源熱泵、熱回收機(jī)組等。熱泵型機(jī)組比普通電加熱節(jié)能50%以上；熱回收機(jī)組不僅制冷同時(shí)回收熱量，其能耗又節(jié)省一半。

　　定制系列：«根據(jù)特定：溫度、壓力、流量、材質(zhì)、尺寸、環(huán)境溫度等要求定制冷源和空調(diào)產(chǎn)品。

　　在經(jīng)過眾高研發(fā)人員的鉆研，以及縮合了調(diào)查資料等各方面信息資源后，把眾高系列產(chǎn)品如潮水涌向工業(yè)市場，光學(xué)設(shè)備：3D蓋板熱彎機(jī)、光學(xué)鍍膜機(jī)、中高頻加熱器、MOVCD晶體生長爐等；食品制藥與化工設(shè)備：研磨機(jī)、反應(yīng)釜、分散機(jī)、粉碎機(jī)、涂布機(jī)、除濕機(jī)攪拌冷卻罐等設(shè)備，應(yīng)用行業(yè)產(chǎn)品如：油墨耗材、電池、制藥、食品；印刷行業(yè)：印刷機(jī)、曝光機(jī)、絲印機(jī)、UV固化機(jī)、冷卻輸送隧道等；傳統(tǒng)行業(yè)：橡塑行業(yè)設(shè)備、電鍍氧化設(shè)備、焊接切割設(shè)備、激光設(shè)備、機(jī)床與液壓設(shè)備、食品與果漿冷卻等；生產(chǎn)工藝控溫：定型、混合、真空、涂裝、干燥、粉碎、萃取、分離、防腐、空分、潔凈、暖通、工控、儀器冷卻等范圍覆蓋整個(gè)工業(yè)的生產(chǎn)，且經(jīng)過眾高研發(fā)人員有針對性的對各行業(yè)進(jìn)測試，其效果可以和國外引進(jìn)的相同設(shè)備媲美。

　　眾高堅(jiān)持以人為本、提高質(zhì)量、完善服務(wù)的三項(xiàng)基本原則，積極向上、團(tuán)結(jié)互助、勇于開拓創(chuàng)新的精神，眾高將以精湛的技術(shù)為您提供一流的產(chǎn)品與服務(wù)。我們本著“您的滿意就是我們的欣慰”的經(jīng)營理念，永不滿足、精益求精，制造出讓您滿意的“眾高”系列產(chǎn)品。“眾人拾柴火焰高”，眾高同仁愿與您一起攜手眾志成城、步步登高共創(chuàng)美好的明天。

　　冷水機(jī)是制冷機(jī)器，又稱冰水機(jī)、冷凍水機(jī)、制冷機(jī)等。能夠循環(huán)制造高低溫、恒溫、恒壓、恒流的循環(huán)冷凍水。蒸汽壓縮冷水機(jī)組包括四個(gè)主要組成部分的蒸汽壓縮式制冷循環(huán)（壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器，循環(huán)泵），這些機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)不同的制冷劑。壓縮式制冷機(jī)利用冷媒作為制冷劑，以達(dá)到制冷效果很強(qiáng)的親和力。冷水機(jī)工作原理如圖所示。

　　冷水機(jī)在工業(yè)應(yīng)用，冷凍水或其它液體的冷卻泵是通過流程或?qū)嶒?yàn)室設(shè)備。工業(yè)冷水機(jī)是用于控制產(chǎn)品，機(jī)制和工廠機(jī)械冷卻的各行各業(yè)。它們通常用于塑料工業(yè)的注塑和吹塑成型，金屬加工切削油，焊接設(shè)備，壓鑄和機(jī)加工，化學(xué)加工，制藥制定，食品和飲料加工，造紙，水泥加工，真空系統(tǒng)，X射線衍射，電力供應(yīng)和發(fā)電站，分析設(shè)備，半導(dǎo)體，壓縮空氣和氣體冷卻。它們還用于冷卻高熱能，如核磁共振成像儀和激光專門的工程項(xiàng)目，并在醫(yī)院，賓館和校園。近年隨著我國加入WTO,生產(chǎn)制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)黃金時(shí)期，同時(shí)市場競爭激烈對產(chǎn)品質(zhì)量的要求亦有較大程度的提高。很多的領(lǐng)域都可能會使用到冷水機(jī)，例如在生產(chǎn)過程中，由于機(jī)械、模具及工業(yè)反應(yīng)不斷產(chǎn)生熱量，當(dāng)溫度超過物料之承受程度產(chǎn)品質(zhì)量就不穩(wěn)定。塑料容器在生產(chǎn)過程中如不能及時(shí)冷卻定型,生產(chǎn)出來的容器將不飽滿,壁厚不均，色澤不明亮，甚至無法成型,造成產(chǎn)品品質(zhì)較低。有很多塑膠制品廠，或是需要冷水機(jī)將機(jī)器用的循環(huán)水和循環(huán)油冷卻的朋友，在購買工業(yè)冷水機(jī)的時(shí)候，往往不知道用什么類型的冷水機(jī)，才能達(dá)到自己要求的制冷效果，或是說不知道什么樣的機(jī)器更適合自己的生產(chǎn)車間。那么現(xiàn)在，眾高冷源制冷機(jī)（）告訴大家一些冷水機(jī)的選型方法。希望能對朋友們有些幫助。

　　一、冷水機(jī)的分類：

　　首先，我們要分清楚冷水機(jī)的類型：一般冷水機(jī)分為水冷和風(fēng)冷兩種。

　　風(fēng)冷冷水機(jī)，內(nèi)含有水箱和水泵，無需冷卻塔散熱。安裝移動(dòng)方便。但是對環(huán)境要求高，首先，因?yàn)樗且詿犸L(fēng)循環(huán)來制冷的，所以，如果安裝車間的通風(fēng)效果不好的話，會直接影響到冷水機(jī)的制冷效果。另外，如果您想把冷水機(jī)放在有濕度要求的無塵車間里的話，會在機(jī)頂產(chǎn)生大量水蒸氣。

　　水冷冷水機(jī)，分為開放式冷水機(jī)，密封式(有的稱為箱型冷水機(jī))和螺桿式冷水機(jī)。水冷式冷水機(jī)，都要另外加裝冷卻塔和水泵，才能達(dá)到較好的冷卻效果。開放式的冷水機(jī)，還要另外裝一個(gè)水箱，密封式就不必了，因?yàn)樗陨韮?nèi)置了水箱。開放式一般會安裝在車間外，便于檢修，但因其不夠美觀，所以就產(chǎn)生了密封式的水冷型冷水機(jī)。密封式的水冷冷水機(jī)是一個(gè)箱體結(jié)構(gòu)，安裝方便，使用方便，在美森制冷的客戶群中比較受歡迎。但是如果您對制冷量的要求非常大的話，就建議您選用螺桿式的冷水機(jī)了，如果您對冷水機(jī)的壓縮機(jī)要求達(dá)到100HP以上時(shí)，我們會建議您用螺桿式冷水機(jī)。

　　二、冷水機(jī)的配備：

　　1、壓縮機(jī)；2、泵浦；3、電腦PC板，觸摸式控制，安全方便；4、溫控器：液晶顯示溫控電子板；5、膨脹閥、過濾器；6、內(nèi)置外覆絕熱材

　　料的304不銹鋼水箱1個(gè)；7、電器

　　8、安全保護(hù)系統(tǒng)

　　壓縮機(jī)延時(shí)起動(dòng)保護(hù)冰水泵過載及指示燈

　　壓縮機(jī)過載保護(hù)馬達(dá)反轉(zhuǎn)保護(hù)及指示燈

　　壓縮機(jī)過載保護(hù)及指示燈冷媒不足保護(hù)及指示燈

　　冷媒高壓安全閥散熱不良保護(hù)及指示燈

　　故障警報(bào)蜂鳴器

　　三、冷水機(jī)對塑膠機(jī)械的作用：

　　1、冷水機(jī)應(yīng)用于塑料加工機(jī)械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產(chǎn)品定型，從而*地提高塑料成型機(jī)的生產(chǎn)效率；

　　2、冷水機(jī)應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、坐標(biāo)鏜床、磨床、加工中心、組合機(jī)床以及各類精密機(jī)床主軸潤滑和液壓系統(tǒng)傳動(dòng)媒的冷卻，能夠精確地控制油溫，有效地減少機(jī)床的熱變形，提高機(jī)床的加工精度。

　　四、冷水機(jī)選型溫馨提示：

　　1、標(biāo)冷水機(jī)溫差為5度，（20度降15度），假如一臺CBE-3ALC的冷水機(jī)每小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)冷水機(jī)流量為0.5個(gè)立方。那么您在試用這臺冷水機(jī)的時(shí)候

　　不能只看冷水機(jī)的流量，還要看您需要的溫度是多少，假如您試用的溫度是從58度降到7度，溫差很大的話，那么就會減少每小時(shí)的冷凍水流量，從3.5個(gè)立方減到1個(gè)多立方。若您要是需要每小時(shí)3.5個(gè)立方的流量的冷水機(jī)，則要選擇更大一些的機(jī)型。

　　2、在試用冷水機(jī)的時(shí)候，還要看您是直接冷卻，還是間接冷卻。直接冷卻就是把水直接進(jìn)冷水機(jī)，凍水出來直接進(jìn)行您需要的產(chǎn)品里面冷卻，直接冷卻的效果明顯要好。間接冷卻就相當(dāng)于把水放在盆子里，在盆子上面在放一個(gè)小盆子，小盆子里面放要冷卻的產(chǎn)品，相對來說間接冷卻的效果要差一些。所以，您在選型的時(shí)候，要考慮到這方面的。

　　3、一些用戶使用水池進(jìn)行冷卻，有以下弊端：

　　l水質(zhì)較差，容易堵塞機(jī)器水道，造成更大的損失。

　　l浪費(fèi)水資源，提高用戶成本。

　　l天氣過熱的時(shí)候，水溫達(dá)不到要求，影響產(chǎn)品品質(zhì)和效率。

　　冷水機(jī)運(yùn)用于各行業(yè)

　　塑料、塑膠行業(yè)用冷水機(jī)：塑料加工機(jī)械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產(chǎn)品定型，從而*地提高塑料成型機(jī)的生產(chǎn)效率。

　　擠出線材及抽粒行業(yè)用冷水機(jī)：很明顯，水槽是個(gè)開放式的容器，所以，我們在選配冷水機(jī)時(shí)，要注意一點(diǎn)，冷水機(jī)的蒸發(fā)器，應(yīng)選用殼管式，不可以選用盤管式的。其原因如下：盤管式冷水機(jī)的蒸發(fā)器，是一個(gè)開放式的水箱，當(dāng)冷水機(jī)停止工作時(shí)，泵浦沒有壓力，水槽的水位一般高于冷水機(jī)，此時(shí)，水槽的水會回流到冷水機(jī)的水箱，造成冷水機(jī)的水箱溢水。殼管式則不同，其蒸發(fā)器是一個(gè)閉回路，不會有溢水的問題。

　　控機(jī)床、座標(biāo)鏜床、磨床、加工中心、組合機(jī)床以及各類精密機(jī)床用冷水機(jī)：應(yīng)用于數(shù)主軸潤滑和液壓系統(tǒng)傳動(dòng)媒的冷卻，能夠精確地控制油溫，有效地減少機(jī)床的熱變形，提高機(jī)床的加工精度。提高機(jī)械潤滑的效率減少磨損及機(jī)械壽命。

　　電子行業(yè)、超聲波清洗行業(yè)用冷水機(jī)：冷水機(jī)冷卻穩(wěn)定電子元件內(nèi)部在生產(chǎn)線上的分子結(jié)構(gòu),提高電子元件的合格率,能降低清洗劑溫度，冷凝氣態(tài)清洗劑，有效防止清洗劑的揮發(fā)。

　　真空離子鍍膜行業(yè)用冷水機(jī)：離化源在初始工作時(shí)需加熱啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)需冷卻，冷卻系統(tǒng)故障將會導(dǎo)致離化源損壞。冷卻水必須用高壓水泵至離化源內(nèi)的冷卻通道冷卻離化源。

　　電鍍行業(yè)用電鍍冷水機(jī)：電鍍液冷卻,使金屬、非金屬分子穩(wěn)定.冷水機(jī)使金屬分子隨著穩(wěn)定的電流快速貼附上鍍件表面,增加鍍件的密度和平滑,縮短電鍍周期,提高質(zhì)量,并可有效地回收各類昂貴的化學(xué)物質(zhì),工業(yè)制冷設(shè)備同理也適用于真空鍍膜工業(yè)。

　　A.直接冷卻：即鍍液直接通過過濾機(jī)或是過濾網(wǎng)進(jìn)入冷凍機(jī)的蒸發(fā)器進(jìn)行降溫再回到氧化槽。此冷卻方式的優(yōu)缺點(diǎn)：冷卻時(shí)間短、效果好；缺點(diǎn)就是蒸發(fā)器需要做防腐處理（一般采用鈦合金），蒸發(fā)器里容易結(jié)垢，需定期清洗，否則影響制冷效果和機(jī)器運(yùn)行。B.間接冷卻：氧化槽里鋪置鈦管，冷凍水通過鈦管帶走渡液熱量達(dá)到降溫目的；若鋪鈦管不便可添一換熱器（需是鈦合金制成）一邊走冷凍水一邊走鍍液。

　　食品工業(yè)用冷水機(jī)：冷水機(jī)用于各類食品加溫后高速冷卻,使之能適用入罐及裝瓶要求,另外還有各類發(fā)酵食品需要不同的冷卻溫度以穩(wěn)定發(fā)酵需要,提高發(fā)酵產(chǎn)品,保證發(fā)酵質(zhì)量,同樣也使用于制藥業(yè)、化學(xué)工業(yè)制冷設(shè)備。

　　研磨機(jī)行業(yè)用冷水機(jī)：三輥機(jī)在研磨過程，由于分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化產(chǎn)生溫度，溫度過高影響原料的質(zhì)量，生產(chǎn)效率，對設(shè)備磨損嚴(yán)重。運(yùn)用冷水機(jī)循環(huán)冷卻控制溫度，可以大大提高生產(chǎn)量，減少設(shè)備的損壞。***重要的